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商品訊息功能:
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商品訊息簡述:
中國大陸礦山生態修復 百年礦坑轉型賽車場
據統計大陸礦山開採土地累計5400多萬畝，當中完成修復的約2000多萬畝，大部分礦山都還沒修復，由於修復工程浩大、成本高昂，修復成農林地每畝至少人民幣一萬元。而在遼寧阜新一處百年廢棄礦山，就有環保公司接手將它轉型成為越野賽場，蜿蜒曲折的運煤通道剛好成為賽車競速的完美賽道，大小賽事舉辦，也為過去靠煤礦資源的小鎮，帶來新的賽事經濟。
極速過彎，在高低起伏的賽道上馳騁，中國汽車場地越野錦標賽，是大陸每年越野賽車的重頭戲，今年還碰上了天氣考驗。
遼寧衛視記者：「亮麗的顏色的賽車，在鋪滿雪的這個賽道上行徑，形成了一到特殊的風景線。」
三天賽程最後一場碰上下雪，增加了競速難度，但更特別的是，今年比賽場地，有別於以往的沙漠賽場，而是選在遼寧阜新的廢棄礦山。
賽車手：「感覺這塊篠惠美是挺新穎的，賽道設計的也非常好，這個路線也比較刺激。」
賽車手：「喜歡這樣的賽道，因為它這個賽道特別硬，沒有那種塇土(鬆散土沙)。」
礦山蜿蜒曲折的運煤通道，稍加整理成了賽車手口中的「完美賽道」。這裡曾歷經百年的煤礦開採歷史，創造一段黑金傳奇，但就在2018年礦坑封閉後，只留下佔地七千公頃的兩座廢棄礦山，由於修復耗資巨大，花費時間長，於是，接手的環保公司，另闢蹊徑想出讓廢棄礦山搖身一變為賽道小鎮。
中科盛聯總工程師 金躍群：「我們這個賽道有它自己的獨特性，這是通過煤乾石(煤礦開採廢棄物)建築起來的，我們應用了兩種很先進的環保技術，一種是土體穩定劑，把土壤固化，另外一種是抑塵劑，把灰塵抑制住，這樣的話我們就鑄造了一種，世界上最先進的一種礦坑賽道。」
從採礦變成經營賽事，當地居民首先感受到的是居住環境和從前不同了。
阜新市民：「(原來)白車你無線跳蛋使用心得要停下一晚，第二天早上變灰車，都得先用水先擦一下，通過改造，這環境比原先強多了。」
阜新市民：「現在天也藍了，這是空氣也好了。」
煤礦造成的空汙問題大幅改善，大大小小賽事，吸引全國各地賽車手、觀眾等齊聚當地，發展出賽事經濟，比方說這家開了七年的火鍋店，生意大為好轉。
火鍋店老闆 任本強：「賽車手他們經常來光顧我們這裡，(客流量)比原先要增加15%到20%之間。」
從舉辦賽事以來，賽道小鎮總共接待觀眾超過20萬人，旅遊接待近萬人，餐廳、飯店客流量明顯增加。
飯店人員 白小姐：「五湖四海的人也都是上我們這個地方來，感覺到挺開心的，(客流量增加)30%到50%左右，賽車手、觀眾、攝影師(都有)。」
廢棄礦山轉型，成了大陸修復工程的一個新選擇，據統計大陸礦山開採土地累計達到5400多萬畝，其中完成生態修復的大約2000多萬畝，剩餘大部分都還沒修復，給環境帶來巨大隱憂。
地質大學土地科學院院長 白中科：「如果你不修復的情況下，低處的農田，就因為金屬礦裡面造成的這些污染的東西，隨著河流去流，(廢礦環保治理)可能就一夜回到解放前了。」
目前礦山修復面臨最大問題就是高額成本，要把廢棄礦山修復成耕地、林地，每畝成本至少需要人民幣一萬元，如果是金屬礦復墾成本更高，每畝要人民幣三萬元。
地質大學土地科學院院長 白中科：「我們土地復墾的條例裡面規定，誰破櫻木稟壞或者誰損毀誰復墾，但是對一些歷史遺留的廢棄地，這就比較多了，(很多礦山)業主都找不到了。」
誰來接手棘手的修復工程，還有成本問題，大陸各地還在尋找更多解決方法，最終達到大片礦山由黑轉綠的目標。
美國務院官員訪南韓 韓美盼深化經貿關係
南韓外交部長官情趣跳蛋使用方法康京和今天會見到訪的美國國務院負責經濟事務的國務次卿克拉奇，以及主管亞太事務助理國務卿史迪威。雙方期待藉由戰略經濟對話機會，探討深化經貿合作方案。
南韓聯合新聞通訊社指出，康京和向克拉奇（Keith Krach）表示，克拉奇在雙邊以貿易和投資為主的經濟合作關係逐漸強化之際訪韓，期待雙方藉由6日舉行韓美戰略經濟對話的機會，探討深化雙邊經貿合作方案。
克拉奇對韓美兩國進一步提升經貿關係給予積極評價，並稱韓國是美國最親密的夥伴與同盟。
報導指出，康京和提及美方近日發布關於美國在印太區域安全合作的情況報告。她並表示，相信這將為韓美合作提出發展方向。
史迪威（David Stilwell）對此表示認同，並指出韓美得到相同結論。
康京和會見克拉奇和史迪威時，由美國駐韓大使哈里斯（Harry Harris）陪同。
隨後，克拉奇與南韓外交部第二次官（相當於常務次長）李泰鎬管野亞梨沙一同出席第4次韓美戰略經濟對話（SED）；史迪威拜會外交部第一次官（相當於政務次長）趙世暎。
史迪威此次亞洲行到訪包括南韓、日本、緬甸、馬來西亞大型自慰套和泰國等，預定於7日訪問北京。（中央社）
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