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商品訊息簡述:
馬斯克親臨滬超級工廠 Model 3正式交車
特斯拉在上海的超級工廠，2019年1月7日動工，如今才滿一年就迎來正式交車，特斯拉執行長馬斯克親臨按摩棒槌使用心得交車儀式現場，開心到在台上跳起舞來，並且宣布不只Model 3，未來超級工廠的二期工廠建成，將用來生產中國製的Model Y；特斯拉超級工廠繳出的成績單激勵特斯拉美國股價，從去年第四季開始，一路上揚，從最低每股220美元，漲到突破450美元，特斯拉市值來到845億美元，直逼美國兩大龍頭車企，通用汽車和福特汽車市值總合。
手舞足蹈在台上開心跳起舞來，接著還脫下外套忘情搖擺，特斯拉位在上海臨港的超級工廠，才滿周年，就能達成交車目標。
主持人：「為他們交付他們的車輛。」
這回領到中國製Model 3的是十位一般民眾車主，加上先前15位員工車主，總共25台中國製Model 3正式出廠。
特斯拉CEO 馬斯克：「我真心認為是特斯拉員工和政府官員，幫助了這一切發生，你們取得了不可思議的成果，我覺得任何人都意想不到。」
中國製Model 3有灰、白、藍三種顏色，共通特徵是車尾LOGO特斯拉中文字體，在售價方面從原先人民幣35萬5800元降價到32萬3800元，加上大陸情趣跳蛋如何使用政府對新能源車購買補貼，最後人民幣不到30萬就能買到一台全新Model 3，價格有十足競爭力。
特斯拉CEO 馬斯克：「Model Y是致力於打造，我們大家都買得起、負擔得起的SUV，就像我們的Model 3是希望，能夠打造大家都負擔得起的家用轎車，我們將加大、加速在中國的投資，不僅有Model 3、Model Y，將來還會有更多Model系列在中國製造。」
馬斯克親臨中國製Model 3交車儀式，還帶來進一步投資計畫，正在建設的二期工廠，將用於生產特斯拉去年三月才發布的Model Y車款。
Model Y同步開啟中國版預訂，電動SUV車款，正好符合大陸消費者喜好，起售價約人民幣44.4萬，預計未來有望降價，原因在於，雖然目前中國製車款使用中國生產零件比例僅占三成，但到今年底，預計實現零件百分百中國產。
評論員 許樹澤：「中國目前所有零配件的生產商，都是它的同盟，包括電池廠商，包括更重要的中國最大的城市的地方政府(上海)，大家說你這中國速度快為什麼，因為有錢，誰給的錢？整個中國銀行業為它提供了150億人民幣的貸款。」
大陸A股中32家進入特斯拉供應鏈的上市公司跟著受惠，大陸市場更是特斯拉股價的催化劑，從2019年第四季起，短短三個月特斯貞操帶 sm拉股價從最低220美元左右，漲到突破450美元，市值達到845億美元，相較美國兩大龍頭車企，通用汽車和福特汽車約860億美元市值總合，僅差約15億美元，馬斯克個人資產增加到285億美元，躍上美國富豪排行榜第20名。
央視新聞：「這個生產線呢是成一字型，直線型擺開總長度是六、七百米長，在鏡頭的那一頭，是白車身過來一路過來就能看到組裝完整的整車了，生產線上是佈滿了工業機器人，非常的智能。」
超級工廠解決特斯拉產能問題，從2018年7月宣布要將美國以外第一間大型工廠落戶上海後，同年10月拿到86萬平方公尺工業用地，2019年初動工，2019年10月開始試生產。對大陸來說，超級工廠的成績單，是對外資開放的典範；只不過，挾帶優勢的特斯拉，也將為大陸本土電動車帶來不小壓力。
西南證券分析師：「其他的一些純電汽車的廠家的話呢，包括這個小米、蔚來和這個榮威，都推出了續航力達600公里的產品，而且價格比特斯拉還低，因此呢未來這個純電汽車市場的話呢，競爭進一步加劇。」
隨著中國製特斯拉車加快駛進市場，大陸車市也將面臨新一翻局面。
每年驗車2萬輛！涉收賄放水 廠商遭停檢
涉嫌替肇事車放水驗車的，就是台中的特威力代檢廠，每年驗車多達兩萬輛，過去就曾有檢驗不實的違規紀錄。目前全台共有536家，受公路總局委託的民間代檢廠，各地監理所，會定期抽查驗車資料，並透過監視器遠端監控驗車過程，發現重大違規，就會停檢一個月。交通部回應，案發後已經針對違規代檢廠實施停檢處分，將全面清查泵浦車檢驗情形。
敲門無人回應，公司鐵門拉下，公告今日停檢，位在台中的特威力代檢廠，就是替肇事的混凝土泵浦車，驗車的廠商無預警公休，不少聯結車駕駛拿著駕照準備來驗車，看到大門深鎖，不知該怎麼辦。
聯結車駕駛：「這間本來就驗很多年，我們都在這邊驗，因為很近，(驗車放水)沒那麼簡單啦，應該是不會。」
這間代檢廠受監理所委託，辦理大小型汽車還有拖車檢驗，卻被檢調查出，涉嫌收受黃牛賄款，放水驗車，兩年多前肇事的混凝土泵浦情趣用品性學大師車，車禍原因包括傳動軸掉落，嚴重超重上路，離譜的是13年都沒有手煞車，卻能通過定期檢驗，聽在其他駕駛耳裡，根本不可能。
聯結車駕駛vs.記者：「除了有氣壓的煞車，手日本男優煞車也是必要的嗎？對啊，有手煞，腳煞。」
但檢調發現，代檢黃牛專挑驗車難過關的老車或問題車，居中牽線，每輛收取6到8萬，「保證驗過」，拿到錢後再和代檢廠分贓。
交通部次長王國材：「我們會責成公路總局全力配合，務必讓這些有問題的代檢廠，趕快找出來。」
出事的特威力代檢廠，每年驗車數量超過兩萬，已經不是第一次違規，106年就曾因為簽證程序不符被停檢1個月，107年有車輛燈光不合格，檢驗廠卻放水過關，被公路總局發現，處罰每個月少檢驗10輛車，這次全台大搜索，不只特威力收賄，桃園的鴻湧代檢廠、維邦代檢廠也遭約談，全台共有536家委託給民間驗車的代檢廠，約有9成車輛都在代檢廠驗車，各監理站定期抽查驗車資料，透過遠端畫面監控驗車過程，卻還是防不了業者鑽漏洞，還沒被發現踢爆的違規代檢廠，恐怕還有更多黑數，從這些問題代檢廠驗車的車輛，若沒召回重新驗車，難保不會成為下個馬路殺手吉澤明步。
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